Sièges auto
A: Chez Joie, notre mission est d'assurer la sécurité de vos enfants. C'est pourquoi nous avons consulté des médecins et experts en sécurité infantile du monde entier afin de mieux comprendre les effets d'un accident de voiture sur le corps en pleine croissance d'un enfant. Tous s'accordent à dire que la solution la plus sûre consiste à placer les enfants dos à la route le plus longtemps possible (plutôt que de les installer face à la route). Lorsqu'un enfant est assis dos à la route, le siège auto peut absorber l'impact d'une collision et protéger la tête, le cou et la colonne vertébrale de l'enfant jusqu'à 73 % de plus que face à la route. En outre, si vous utilisez un siège auto conforme à la norme de sécurité ECE R129, il est obligatoire de garder votre enfant dos à la route ou en position latérale jusqu'à un âge minimum de 15 mois ou 76 cm. Pour en savoir plus sur l'orientation dos à la route et sur notre vaste gamme de sièges orientés dos à la route jusqu'à 18 kg et au-delà, consultez le site www.lookbacklonger.com
A: Lorsque vous choisissez un siège auto, vous devez garder à l'esprit plusieurs éléments essentiels.
Premièrement, quel type de siège convient à l'âge et à la taille de votre enfant ? Si votre enfant pèse moins de 13 kg et mesure moins de 85 cm, vous pouvez utiliser une coque pour bébé. Vous pouvez également opter pour un siège auto convertible, qui grandit avec votre enfant pendant plusieurs années. Tous les sièges auto convertibles Joie peuvent être utilisés dès la naissance. Vous pouvez ensuite y ajouter le harnais de sécurité à 5 points jusqu'à ce que votre enfant atteigne 18 kg ou 105 cm, puis passer à un rehausseur.
Deuxièmement, réfléchissez à la méthode d'installation qui vous conviendra le mieux. Si votre véhicule est équipé de points d'ancrage ISOFIX, vous pouvez choisir entre une installation ISOFIX ou une installation avec la ceinture du véhicule.
Enfin, quelle est pour vous la durée de vie idéale d'un siège auto pour enfant ? Vous trouverez peut-être plus pratique d'utiliser 3 sièges différents à chaque stade de croissance (coque pour bébé, siège auto convertible, rehausseur), ou d'acheter un seul siège pour toutes ces étapes. Nous proposons des sièges adaptés à ces deux situations : il vous suffit de trier par type de siège sur notre page Sièges auto pour trouver ce qui vous conviendra le mieux.
Pour en savoir plus et vous aider à choisir le meilleur siège auto selon vos besoins, cliquez ici.
A: Consultez notre guide interactif de compatibilité des véhicules pour savoir quels sièges auto Joie conviennent à votre véhicule. Et bien sûr, la meilleure façon de le savoir est de visiter votre détaillant local et de lui faire installer le siège dans votre véhicule. De plus, si vous achetez un siège auto conforme i-Size, vous pouvez être sûr(e) qu'il s'adaptera à votre véhicule si celui-ci est également conforme i-Size. Consultez le manuel de votre véhicule pour vérifier cette information.
A: Cet aspect peut prêter à confusion, car il existe actuellement deux séries de réglementations sur les sièges auto qui fonctionnent en parallèle.
La nouvelle réglementation, connue sous le nom de norme ECER129 (expliquée plus haut), stipule que les sièges auto doivent être choisis en fonction de la taille, car les parents sont plus habitués à cette mesure. L'ancienne réglementation, la norme ECE R44, classifie les sièges auto en fonction du poids. Les sièges auto existants qui sont conformes à la première réglementation sont toujours sûrs et vous pouvez les utiliser en toute légalité : les deux possibilités sont donc envisageables. Pour plus de facilité, si vous êtes jeune parent, optez pour la hauteur, car cela deviendra bientôt la norme.
A: Oui. La plupart des bonnes compagnies de taxi fournissent un siège auto, à condition de le signaler au moment de la réservation.
A: Il existe deux types de connecteurs pour les sièges auto Joie, appelés ISOFIX et ISOSAFE. Avec ISOFIX, le siège auto doit être installé à l'aide de ces connecteurs (avec une jambe de force ou un Top Tether). Avec ISOSAFE, les connecteurs servent principalement à maintenir le siège bien stable et en place, et ne doivent pas être utilisés comme méthode d'installation. Parmi les sièges ISOSAFE figurent la plupart de nos rehausseurs (qui nécessitent une installation avec la ceinture du véhicule).
A: Nous recommandons de remplacer tout siège auto après un accident. Même s'il semble en bon état, il peut présenter des dégâts internes qui rendent son utilisation dangereuse. Par précaution, remplacez le siège. La plupart des compagnies d'assurance prennent en charge ces frais. Pour plus de sécurité, demandez un rapport de police sur l'accident.
A: ISOFIX n'est pas intrinsèquement plus sûr qu'une installation avec la ceinture du véhicule. S'il est plus facile d'utiliser ISOFIX correctement à chaque fois (ce qui réduit les risques liés à une erreur d'installation humaine), un siège auto correctement installé avec une ceinture de sécurité est tout aussi sûr.
A: Les fabricants de sièges auto ne sont plus autorisés à fabriquer de nouveaux rehausseurs sans dossier pour les enfants mesurant moins de 125 cm ou pesant moins de 22 kg.
Les tailles des enfants varient beaucoup, mais à titre indicatif, cela correspond approximativement à la taille d'un enfant de 7-8 ans.
Cette règle a été introduite parce que les rehausseurs à dossier haut offrent une meilleure protection contre les chocs latéraux et permettent de maintenir l'enfant correctement sur son siège. Ils permettent également une bonne adaptation de la ceinture de sécurité de la voiture au corps de l'enfant et la meilleure protection possible en cas d'accident.
Cela ne signifie pas qu'aucun rehausseur sans dossier ne sera disponible dans le commerce pour les enfants de cette taille, mais simplement que les fabricants de sièges auto ne peuvent plus concevoir et fabriquer de nouveaux rehausseurs sans dossier pour les enfants mesurant moins de 125 cm ou pesant moins de 22 kg.
A: La sécurité et la légalité des rehausseurs sans dossier sont toujours garanties pour le moment.
La nouvelle loi vise à supprimer progressivement la recommandation existante d'utilisation d'un rehausseur sans dossier pour les enfants de 7-8 ans.
Ceci dit, nous recommandons aux parents de passer à un rehausseur à dossier lorsque cela est possible, et aussi longtemps que possible : jusqu'à la taille minimale légale de 150 cm.
Nous conseillons à tous les parents d'installer leur enfant sur un rehausseur jusqu'à ce qu'il soit naturellement assez grand pour que la ceinture de sécurité s'adapte parfaitement à ses épaules et à ses hanches pour absorber la force d'un impact.
En moyenne, votre enfant doit continuer à utiliser un rehausseur jusqu'à ce qu'il mesure 150 cm ou qu'il ait 12 ans. Bien que cela puisse être délicat jusqu'à cet âge, les rehausseurs offrent réellement une meilleure protection à votre enfant en cas d'accident.
A: Les sièges pour bébé Joie sont compatibles avec de nombreuses poussettes Joie, mais aussi d'autres poussettes avec adaptateurs de siège auto de type Maxi-Cosiâ. Pour savoir si un siège est compatible avec votre poussette Joie, veuillez consulter cette charte. [Link to infant seat compatibility chart including Joie and competitor pushchairs]
A: Les barres anti-rebond ne sont pas obligatoires : de nombreux sièges auto permettent de réduire naturellement le rebond après un impact, en fonction de leur forme et de l'endroit où ils entrent en contact avec le siège du véhicule. La plupart des sièges Joie offrent une protection contre le rebond sans avoir besoin d'une barre anti-rebond supplémentaire.
A: Les ceintures de sécurité des véhicules sont conçues pour retenir les hanches et les épaules d'un adulte en toute sécurité. Un rehausseur permet de surélever les enfants plus âgés afin que la ceinture de sécurité du véhicule se place sur les zones adéquates (et non sur l'abdomen ou le cou comme cela pourrait être le cas si l'enfant était assis directement sur le siège du véhicule). Ainsi, en cas de choc, la ceinture du véhicule peut retenir l'enfant en toute sécurité.
A: Ce volume supplémentaire implique que si l'enfant est propulsé vers l'avant lors d'un accident, le harnais du siège auto sera trop lâche pour être efficace. Il est préférable que l'enfant ne porte pas de manteau dans le siège de la voiture, mais qu'il soit recouvert d'une couverture une fois sa ceinture attachée pour rester au chaud. Ceci présente l'avantage supplémentaire que l'enfant peut également réguler sa température en retirant la couverture s'il a trop chaud.
A: Oui, vous pouvez toujours l'utiliser en toute légalité, tant que le rehausseur est conforme à la réglementation en vigueur.
Cependant, la nouvelle loi est conçue pour accroître la sécurité de votre enfant. C'est pourquoi nous recommandons toujours d'utiliser des rehausseurs à dossier en raison de leur protection supérieure contre les chocs latéraux et du meilleur ajustement de la ceinture de sécurité sur le corps de votre enfant.
A: Quelques-uns des sièges auto pour bébé Joie sont certifiés pour une utilisation en avion, notamment nos modèles gemm™, i-Gemm™ 3 et i-Jemini™. Si vous possédez l'un de ces sièges, alors la réponse est oui ! Votre siège auto peut vous accompagner et simplifier vos déplacements avec bébé. Pensez à consulter les exigences de votre compagnie aérienne : dans de nombreux cas, vous devrez les informer à l'avance de l'utilisation d'un siège auto.
A: Nous ne recommandons pas l'utilisation de sièges auto d'occasion. Même s'il n'y a pas de signes visibles de dégâts, vous ne savez jamais si le siège a déjà été impliqué dans un accident. Les sièges auto qui ont subi un choc ne sont plus considérés comme utilisables, car leur intégrité structurelle aura pu être compromise lors de l'accident. Dans le cas des sièges d'occasion, le risque n'en vaut pas la peine !
A: Les sièges orientés dos à la route peuvent parfois être installés sur le siège du passager avant, à condition de désactiver l'airbag. Toutefois, lorsque cela est possible, nous recommandons de placer les sièges pour enfants sur les sièges arrière du véhicule. Respectez toujours les instructions du manuel de votre véhicule.
A: Un Top Tether est une ceinture réglable fixée au siège de la voiture, qui se place sur le dossier du siège du véhicule et se fixe à un point d'ancrage. Le but du Top Tether est d'empêcher tout mouvement excessif du siège auto en cas d'impact, ce qui réduit le risque de blessure.
A: Une barre anti-rebond peut s'utiliser sur certains sièges auto orientés dos à la route afin de leur apporter une protection supplémentaire contre les rebonds. En cas d'impact frontal lors d'un accident, le siège auto se déplace d'abord vers l'avant, en direction de l'impact, puis rebondit vers le siège du véhicule. Une barre anti-rebond peut aider à empêcher le siège de rebondir pour éviter que l'enfant entre en contact avec le siège du véhicule.
A: Une jambe de force est un support qui s'étend de la base du siège auto au plancher du véhicule. Le but de la jambe de force est d'absorber l'énergie et d'empêcher tout mouvement excessif du siège auto en cas d'impact.
A: ISOFIX est une méthode d'installation alternative pour les sièges de voiture. Si votre véhicule est équipé de points d'ancrage ISOFIX, vous pouvez installer un siège auto ISOFIX en clipsant les connecteurs ISOFIX du siège sur les points d'ancrage du véhicule, sans avoir à utiliser de ceinture de sécurité. Les sièges auto conformes à la dernière réglementation de sécurité ECE R129 et dotés d'un harnais pour attacher l'enfant doivent également être équipés de connecteurs ISOFIX pour fixer le siège auto au siège du véhicule.
A: Un enfant est trop grand pour sa coque pour bébé Joie lorsqu'il atteint 13 kg ou 85 cm. Les enfants doivent également rester dos à la route dans une coque pour bébé ou un siège auto convertible jusqu'à ce qu'ils atteignent au moins 9 kg (selon la norme ECE R44/04) ou 76 cm et 15 mois (selon la norme ECE R129/01). Chez Joie, nous recommandons d'installer votre enfant dos à la route aussi longtemps que possible, même au-delà des exigences standard.
A: Les attaches de harnais pour siège auto sont conçues pour empêcher les enfants de faire glisser le harnais de leurs épaules. Cependant, comme la plupart des attaches ne sont pas autorisées par la réglementation européenne, nous vous déconseillons de les utiliser car vous risquez de compromettre la sécurité du siège auto.
A: La norme ECE R44/04 est l'ancienne réglementation européenne en matière de test des sièges auto, tandis que la norme ECE R129 est la plus récente, ratifiée en juillet 2013. Les normes ECE R129 et l'ECE R44/04 s'utilisent ensemble depuis 9 ans, mais à partir du 1er septembre 2023, c'est la norme ECE R129 qui deviendra la seule utilisable par les fabricants de sièges auto pour certifier les sièges auto destinés à la vente en Europe. Un an plus tard, le 1er septembre 2024, les marques et détaillants du Royaume-Uni et de l'UE devront cesser la vente de tout siège auto certifié selon la norme ECE R44/04.
La norme ECE R129 diffère de la norme ECE R44/04 sur quelques points essentiels :
- Intégration de normes de test d'impact latéral que tout siège auto doit respecter. La norme ECE R44/04 ne prévoit que le test d'impact frontal et arrière.
- Obligation de placer les enfants dos à la route ou latéralement jusqu'à ce qu'ils atteignent au moins 15 mois et 76 cm.
- Utilisation de nouveaux mannequins de simulation d'impact de technologie avancée (appelés mannequins Q), dotés de plus de capteurs et permettant de simuler le corps d'un enfant avec plus de précision.
- Classification de l'utilisation des sièges en fonction de la taille de l'enfant et non de son poids.
Pour en savoir plus sur les normes ECE R129 et i-Size, consultez le site www.askforisize.com
A: Non, tant que votre siège auto est conforme aux normes de sécurité actuelles (ECE R44 ou ECE R129), qu'il est de la bonne taille et qu'il est en bon état, il n'est pas nécessaire d'acheter un siège auto conforme i-Size.
Mais pour votre prochain siège auto, pensez à vous procurer un modèle conforme i-Size, car il aura été testé selon les dernières normes de sécurité, ce qui est toujours plus rassurant.