i-Size ist eine Erweiterung von ECE R129
Viele Autokindersitze von Joie entsprechen der neuesten und fortschrittlichsten Norm für Autositze in Großbritannien und der EU, der ECE R129. Noch mehr unserer Sitze haben
die zusätzliche i-Size-Zertifizierung erhalten, die eine garantierte Installationsmöglichkeit auf dem Rücksitz bestätigt. Wusstest du, dass du mit dem Kauf von i-Size auch eine Reihe von ECE R129
Sicherheits- und Komfortfunktionen bekommst, die deine Fahrten sicherer und intelligenter machen?
Tippe auf ein Symbol, um mehr zu erfahren!
Test des Seitenaufprall-schutzes
Babys müssen länger rückwärts fahren
Sensiblere Crash-Test-Dummies
Zulassung nach Größe statt Gewicht
i-Size-Zertifizierung
Test des Seitenaufprall-schutzes
Garantiert den besten Kopf-, Nacken- und Rundumschutz durch standardisierte Seitenaufpralltests. Ältere Normen, wie die ECE R44, beinhalteten keinen Seitenaufprallschutz!
DEN TATSACHEN INS AUGE SEHEN
Während viele Autositze von Joie im Laufe der Jahre mit Seitenaufpralltests ausgestattet wurden, waren Seitenaufpralltests vor der Einführung der Norm ECE R129 keine Voraussetzung für die Erfüllung der EU-Normen. Es ist bekannt, dass ein Seitenaufprall für ein Kind am gefährlichsten ist und den Kopf eines Babys mehr schädigt als jeden anderen Teil seines Körpers. Aus diesem Grund schreibt die ECE-Norm R129 branchenweit verbindliche Leistungskriterien für den Seitenaufprall vor.
Babys müssen länger rückwärts fahren
Es ist vorgeschrieben, bis zu einer Mindestgröße deines Babys von 76 cm / >15 Monaten rückwärtsgerichtet zu fahren – so kann sich der Nacken des Babys entwickeln und kräftigen, bevor es auf vorwärtsgerichtete Fahrt umsteigt.
DEN TATSACHEN INS AUGE SEHEN
Die meisten und schwersten Unfälle ereignen sich im vorderen Teil des Fahrzeugs. Wenn Kinder in Fahrtrichtung sitzen, bewegen sie sich bei einem Aufprall nach vorne und belasten so den Nacken. Rückwärtsgerichtete Sitze vermindern die Wucht eines Aufpralls und schützen die sich entwickelnden kleinen Hälse und Wirbelsäulen bis zu fünfmal mehr als vorwärtsgerichtete Sitze. Die ECE-Prüfnorm R129 schreibt vor, dass Kinder bis mindestens 76 cm / ca. 15 Monate rückwärtsgerichtet fahren müssen, und wir plädieren dafür, dies so lange wie möglich zu tun!
Sensiblere Crash-Test-Dummies
Bei der ECE R129-Prüfung werden ganz neue, hochmoderne Crashtest-Dummys verwendet, die mit mehr Sensoren ausgestattet sind als ältere Dummys, um den zerbrechlichen Körper eines Kindes besser und genauer zu simulieren.
DEN TATSACHEN INS AUGE SEHEN
Die ECE R129 verwendet die modernsten verfügbaren Crashtest-Dummys, die so genannten Q-Dummys. Es wurde nicht nur die Sensorik verbessert, um eine höhere Empfindlichkeit bei den Tests zu erreichen, sondern die Dummys haben auch mehr Sensoren an empfindlichen Körperstellen. Dies führt zu einem besseren Verständnis der multidirektionalen Vorgänge bei einem Unfall und ermöglicht eine bessere Konstruktion von Autositzen. Die älteren „P“-Neugeborenen-Dummys waren nur aus Stoff gefertigt und hatten keine Sensoren. Die neuen „Q“-Neugeborenen-Dummys verfügen jetzt über 4 Sensoren an kritischen Stellen: Kopf, Hals, Thorax und Becken. Diese Sensoren sind äußerst empfindlich und sollen die Zerbrechlichkeit des Körpers eines Neugeborenen simulieren.
Zulassung nach Größe statt Gewicht
Die Norm ECE R129 bestimmt die Verwendung des Autokindersitzes anhand der Größe des Kindes und nicht anhand des Gewichts – so wird eine genauere Passform für wachsende Kinder gewährleistet.
DEN TATSACHEN INS AUGE SEHEN
IFür Eltern ist es oft schwierig zu erkennen, welcher Autokindersitz am besten für ihr Kind geeignet ist und wann es an der Zeit ist, einen Sitz für die nächste Stufe zu verwenden.
Ein wichtiges Ziel der ECE R129 ist es, die Verwendung und Weiterentwicklung von Autokindersitzen klar und intuitiv zu gestalten, um das Leben der Eltern zu erleichtern und die Sicherheit der kleinen Fahrgäste zu erhöhen.
Jetzt können Eltern ihr Kind ganz einfach messen (anstatt es zu wiegen) und haben die Gewissheit, dass ihr Kind auf dem richtigen Sitz sitzt und in die richtige Richtung schaut – während der gesamten Fahrt.
i-Size-Zertifizierung
i-Size ist eine Weiterentwicklung von ECE R129 und bietet dank strengerer Größenanforderungen eine garantierte Installationsmöglichkeit in Fahrzeugen mit i-Size-Zulassung.
DEN TATSACHEN INS AUGE SEHEN
i-Size ist eine Erweiterung der Norm ECE R129, kein Sicherheitsstandard. i-Size macht es einfacher, die Kompatibilität deines Autokindersitzes mit jedem zugelassenen Fahrzeug zu überprüfen und reduziert so das Risiko, deinen Autositz falsch einzubauen. Die Idee hinter i-Size ist, dass alle Autokindersitze irgendwann in alle Autos passen werden. Zwar erfüllen alle i-Size-Autokindersitze die ECE R129-Prüfnormen, aber nicht jeder R129-Autositz ist ein i-Size-kompatibler Sitz. Es ist wichtig, die Labels zu überprüfen und auf „i-Size“ zu achten.
Fahre mit einem guten Gefühl.
Fahre mit einem
guten Gefühl.
Fahre mit „i“.
Um sicherzugehen, dass du einen Autositz kaufst, der die höchste Sicherheitsnorm ECE R129 erfüllt und die i-Size-Zertifizierung hat, solltest du einfach Ausschau nach dem „i“ vor einem unserer Autositznamen halten (Beispiel: i-Prodigi™). Du kannst auch den Abschnitt mit den technischen Daten auf den Produktseiten unserer Website aufrufen, um die i-Size und ECE R129-Zertifizierung zu überprüfen.
ECE R129 oder i-Size …
was ist der Unterschied?
Häufig wird angenommen, dass ECE R129 und i-Size das Gleiche bedeuten, da viele Marken und Verlage die Begriffe synonym verwenden. Auch wir!
Während ECE R129 und i-Size-Autositze die gleichen Seitenaufpralltests mit fortschrittlichen Crashtest-Dummys durchlaufen, das obligatorische rückwärtsgerichtete Fahren bis zu einer Körpergröße von 76 cm oder ca. 15 Monaten vorschreiben und für die korrekte Verwendung die Körpergröße anstelle des Gewichts heranziehen, unterscheiden sich die beiden Begriffe in zwei wichtigen Bereichen:
ECE R129
Europäische Sicherheitsvorschrift
1. ECE R129 ist die neueste und sicherste europäische Sicherheitsvorschrift, die die Herstellung von Autokindersitzen regelt. Die Sicherheitsnorm ECE R129
bietet einen besseren Seitenaufprallschutz, schreibt eine längere rückwärtsgerichtete Fahrt vor und erleichtert die Suche nach dem am besten geeigneten Autositz für dein Kind.
i-Size
Eine Weiterentwicklung der ECE R129
2. i-Size hingegen ist eine Erweiterung der Norm ECE R129, kein Sicherheitsstandard. i-Size macht es einfacher, die Kompatibilität deines
Autokindersitzes mit jedem zugelassenen Fahrzeug zu überprüfen und reduziert so das Risiko, deinen Autositz falsch einzubauen. Die Idee hinter i-Size ist, dass alle Autokindersitze irgendwann in alle Autos passen werden. Zwar erfüllen alle i-Size-Autokindersitze die ECE R129-Prüfnormen, aber nicht jeder ECE R129-Autositz ist ein i-Size-kompatibler Sitz.
Wenn du beim Kauf eines Autokindersitzes auf Nummer sicher gehen willst, solltest du nach einem Autokindersitz fragen, der die ECE R129 Sicherheitsnorm erfüllt, und auf das gelbe i-Size-Symbol achten, um sicherzustellen, dass er für dein i-Size-geprüftes Fahrzeug geeignet ist. Du hast noch Fragen? Wirf einen Blick in unseren FAQ-Bereich unten!
Lerne unsere R129 + i-Size Autokindersitze kennen
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ECE R129 & I-SIZE FRAGEN UND ANTWORTEN
Wir wissen, dass du, wie alle Eltern, darauf bedacht bist, dass dein Kind so sicher wie möglich unterwegs ist. Wir wissen auch, dass du vielleicht eine Menge Fragen hast und nur wenig Zeit zum Recherchieren. Im Folgenden findest du Antworten auf einige deiner komplexeren Fragen zu ECE R129 und i-Size
Was ist ECE R129?
ECE R129 ist die neue EU-Norm für die Sicherheit von Autokindersitzen, die im Juli 2013 ratifiziert wurde. Die ECE R129 läuft seither parallel zur älteren Prüfnorm ECE R44/04. Die ECE R129 wird ab dem 1. September 2023 die ECE R44 als einzige anerkannte EU-Prüfnorm für Autokindersitze vollständig ersetzen. Ab September 2024 dürfen nur noch ECE R129-Autokindersitze legal an die Verbraucher verkauft werden.
Wie wird die ECE R129 für mehr Sicherheit meines Kindes sorgen?
Die Vorschriften der ECE R129 fordern, dass Kinder länger rückwärtsgerichtet fahren, und zwar bis zu einem Alter von mindestens 15 Monaten. Darüber hinaus wurden mit der ECE R129 erstmals Prüfnormen für den Seitenaufprall eingeführt, die den Schutz von Kopf und Hals des Kindes verbessern. Während Joie schon immer die Initiative ergriffen hat, um den Seitenaufprall zu testen, werden die neuen Vorschriften nun sicherstellen, dass die Standards branchenweit eingehalten werden.
Die ECE R129 verwendet die modernsten verfügbaren Crashtest-Dummys, die so genannten Q-Dummys. Es wurde nicht nur die Sensorik verbessert, um eine höhere Empfindlichkeit bei den Tests zu erreichen, sondern die Dummys haben auch mehr Sensoren an empfindlichen Körperstellen. Dies führt zu einem besseren Verständnis der multidirektionalen Vorgänge bei einem Unfall und ermöglicht eine bessere Konstruktion von unseren Autositzen.
Die älteren „Neugeborenen“-Dummys („P“--Dummys) waren nur aus Stoff gefertigt und hatten keine Sensoren. Die neuen „Q“-Neugeborenen-Dummys verfügen jetzt über 4 Sensoren an kritischen Stellen: Kopf, Hals, Thorax und Becken. Diese Sensoren sind äußerst empfindlich und sollen die Zerbrechlichkeit des Körpers eines Neugeborenen simulieren.
Seit der Einführung der ECE R44-Normen haben sich die Autos, die wir fahren, dramatisch verändert, und damit auch unser Wissen darüber, was bei einem Unfall passiert. Die ECE R129 ist die neueste und sicherste Norm für die Prüfung von Autokindersitzen. Sie führt eine bessere Passform der Sitze für Kinder, Seitenaufprallnormen und länger rückwärtsgerichtete Sitze ein. Die ECE R129 nutzt auch die neueste sensorische Dummy-Technologie, die den empfindlichen Körper eines Kindes genauer simuliert. Das bedeutet, dass ECE R129-Autositze besser, sicherer und stabiler konstruiert sind.
Ist ECE R129 das Gleiche wie i-Size?
Nicht ganz! Alle i-Size-Autokindersitze sind nach ECE R129 geprüft, aber nicht alle ECE R129-Autokindersitze haben eine i-Size-Zertifizierung.
i-Size ist eine Erweiterung des ECE R129 Sicherheitsstandards. i-Size macht es einfacher, die Kompatibilität deines Autokindersitzes mit jedem zugelassenen Fahrzeug zu überprüfen und reduziert so das Risiko, deinen Autositz falsch einzubauen. Die Idee hinter i-Size ist, dass alle Autokindersitze irgendwann in alle Autos passen werden.
Warum darf das Kind frühestens mit 15 Monaten in Fahrtrichtung gerichtet sitzen?
Die Forschung hat gezeigt, dass der Nacken eines Babys noch nicht stark genug ist, um den Kopf zu stützen. Aus diesem Grund erlaubt die ECE R129 vorwärtsgerichtete Fahrten erst ab einer Körpergröße von 76 cm (ca. 15 Monate), um sicherzustellen, dass der Nacken des Kindes die nötige Stärke entwickelt hat, um einen durchschnittlichen Aufprall zu überstehen. Aufgrund der erhöhten Sicherheit bei rückwärts oder seitwärtsgerichteten Fahrten übertreffen viele Joie-Autokindersitze die ECE R129-Norm und sind bis zu einem Alter von ca. 4 Jahren für die rückwärtsgerichtete Fahrt geeignet.
Warum sind Seitenaufpralltests und Normung so wichtig?
Die ECE-Norm R44 sieht keine Seitenaufpralltests vor, obwohl wir alle wissen, dass Unfälle von allen Seiten passieren. Während Joie schon immer die strengsten Kriterien für den Seitenaufprallschutz eingehalten hat, setzt die neue ECE R129-Norm nun branchenweit verbindliche Kriterien für die Seitenaufprallleistung durch.
Welche Fahrzeugmerkmale sind für i-Size erforderlich?
Die Fahrzeuge müssen mit ISOFIX ausgestattet sein und strengere Anforderungen an das Verhältnis zwischen Platz und Sitzplatz erfüllen.
Prüfen Sie in deinem Fahrzeughandbuch, ob dein Fahrzeug den i-Size-Vorschriften entspricht. Wenn dein Fahrzeug mit ISOFIX ausgestattet ist, ist es meist auch i-Size-kompatibel.
Sind alle R129-Sitze i-Size?
Nicht ganz. Alle i-Size-Autokindersitze sind nach ECE R129 zertifiziert, aber nicht alle nach ECE R129 zertifizierten Sitze sind i-Size. Um als i-Size zu gelten, muss der Kindersitz zusätzliche Anforderungen erfüllen, die über die eines klassischen ECE R129-zertifizierten Sitzes hinausgehen. Mit i-Size ist es einfacher, die Kompatibilität deines Kindersitzes mit jedem i-Size-zugelassenen Fahrzeug zu überprüfen, wodurch das Risiko eines fehlerhaften Einbaus verringert wird. Außerdem müssen die i-Size-Autositze in eine bestimmte Box in deinem Fahrzeug passen. Dennoch wurden sie streng nach den Normen der ECE R129 getestet - du kannst also sicher sein, dass sie genauso sicher für dein Baby sind.